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KTR STOP YAW LA偏航刹车片

简要描述:KTR STOP YAW LA偏航刹车片具有摩擦系数高,摩擦系数稳定,磨损小,噪音低等特点,对刹车盘适应性好,偏航噪音小,不伤刹车盘。KTR STOP YAW LA偏航刹车片由多种有机复合材料制作而成,也可以根据客户要求配金属粉末冶金或者高分子材料,

  • 产品型号:开天
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2021-05-01
  • 访  问  量:34
详细介绍
品牌其他品牌应用领域能源,电气

       KTR STOP YAW LA偏航刹车片当变桨轴承趋于极限工作位置时,极限工作位置撞块就会运行到限位开关上方,与限位开关撞杆作用。限位开关撞杆安装在限位开关上,当其受到撞击后限位开关会把信号通过电缆传递给变频柜,提示变桨轴承已经处于极限工作位置。
变频柜和电池柜安装在柜子支架上,柜子支架安装在轮毂上,电池柜用来在紧急情况下为变桨系统提供电源,         KTR STOP YAW LA偏航刹车片保证系统达到安全状态。电池柜是通过二极管连接到变频器共用的直流母线供电装置,在外部电源中断时由电池柜供应电力保证变桨系统安全工作。每一个变频器都有一个制动断路器在制动状态时避免过高电压。变频器留有与PLC通信的接口般大型风力发电机组变系统构成的主要部件。

 

铜基粉末冶风电刹车片是我公司研发的一种摩擦材料,其性能类似于国外公司MD550摩擦材料,是以铜粉为基体,以特种耐磨合金颗粒为摩擦组元,通过特殊烧结工艺制成的摩擦材料,在高温下(700℃)具有摩擦系数稳定,磨损小,对制动盘损伤小,易安装,使用安全等特点,可满足风力发电机、高速列车等工程机械的重载高速制动要求.目前国内外已大量使用。以下是我司生产的产品及性能指标,也可根据客户要求的规格尺寸进行加工。

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