KTAB90B偏航刹车片

       KTAB90B偏航刹车片玻璃纤维增强复合材料(Gl1 s Fiber reinforced plastic， GFRP)，就是所谓的玻璃钢，是环氧树脂、不饱和树脂等塑料渗入长度不同的玻璃纤维而做成的增强塑料。
叶片是由复合材料制成的多格梁/壳体结构，其重量的90%以上由复合材料组成。风场大部分采用水平轴风力发电机组，机组一般有3支叶片，每支需要用的复合材料达4t之质泡多。
      KTAB90B偏航刹车片风力发电机组叶片由根部、外壳和纵梁三个部分组成。叶片叶尖的类型多种多样，有尖头、平头、钩头和带襟翼的尖部等，根部叶片根部材料一般为金属结构，有钻孔组装式和螺纹件预埋式两种，纵梁或龙骨(加强筋或加强框)叶片的纵梁一般为玻璃纤维增强复合材料或碳纤维增强复合材料，作用是保证叶片长度方向和横截面上的强度和刚度，通常为两条，采用硬质泡沫塑料夹心结构，内部是高密度硬质泡沫塑料板，外包复合材料。叶片纵梁主要有D形、0形、C形和矩形。叶片的纵梁结构。

铜基粉末冶风电刹车片是我公司研发的一种摩擦材料，其性能类似于国外公司MD550摩擦材料，是以铜粉为基体，以特种耐磨合金颗粒为摩擦组元，通过特殊烧结工艺制成的摩擦材料，在高温下（700℃）具有摩擦系数稳定，磨损小，对制动盘损伤小，易安装，使用安全等特点，可满足风力发电机、高速列车等工程机械的重载高速制动要求.目前国内外已大量使用。以下是我司生产的产品及性能指标，也可根据客户要求的规格尺寸进行加工。