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偏航衬垫的更换介绍

发布日期:2020-12-09   浏览量:254
  偏航衬垫系统位于塔筒与主机架之间,由四组驱动装置、偏航侧面轴承、滑动衬垫和大齿圈等零部件组成,大齿圈与塔筒紧固在一起,偏航驱动装置。
  衬垫以特种耐磨合金颗粒为摩擦组元,通过特殊烧结工艺制成的摩擦材料,在高温下(700℃)具有摩擦系数稳定,磨损小,对制动盘损伤小,易安装,使用安全等特点,可满足风力发电机、高速列车等工程机械的重载高速制动要求,目前国内外已大量使用。
 

  偏航衬垫更换:
  1.上表面滑动衬垫的黏贴。首先将粘结剂涂抹到滑动衬垫压板上,涂成米字形,将直径为100mm的FDE制动阻尼片装入垫板上,用手压紧滑垫左右旋转180度,以保证胶水在滑垫和垫板均匀分布。
  2.将侧面滑动衬垫两边的挡板去掉,拆除侧面滑垫上的固定螺栓,取下旧的侧面滑垫,换上新的FDE侧面滑垫,用螺栓紧固好,安装好侧面滑垫两边的挡板。
  3.先拆除机舱踏板,偏航,清理大齿圈油污后,通过特定工装拆除上下表面旧的制动阻尼片及装置,之后再将新的制动阻尼片及装置进行替换安装。
  4.更换完毕后对各部位螺栓进行力矩调整,之后清理偏航齿圈上的杂物,清理完毕后,停止偏航,将机舱踏板安装好,收拾工具,更换工作完毕。
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