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  • DADH90-B偏航刹车片简介

    DADH90-B偏航刹车片是一种高性能复合纤维刹车片,包括钢背、摩擦块,所述摩擦块由下列重量份的组分配比制成:玄武岩纤维、聚丙烯腈预氧化纤维、无碱膨体玻璃纤维、芳仑纤维、陶瓷纤维、紫铜纤维、纳米氧化铝、纳米二氧化硅、纳米铁酸钡、竹炭纤维、硫酸钙晶须、钛酸钾品须、鳞片石墨、腰果油摩擦粉、丁氰橡胶、硅酸钙颗粒、膨胀蛭石、氮化硼、三氧化钼、硼酚醛树脂、氨基硅烷、异丙醇、十二烷基硫酸钠等材料组成。将兑好的摩擦材料倒入高速分散机内,搅拌成均匀分散的粉末状组合物,然后取出该材料组合物放入...

    2021-8-8 查看详情
  • DWYBK001-1500偏航刹车片简介

    DWYBK001-1500偏航刹车片主要应用在东气1.5兆瓦风力发电机组偏航系统制动器,风力发电机组偏航时,偏航制动器采用液压制动方式,通过液压站对偏航制动器给压,偏航制动器活塞对DWYBK001-1500偏航刹车片加压,产生一定的偏航阻尼,偏航完成后对偏航系统进行定位。DWYBK001-1500偏航刹车片是一种复合纤维刹车片,包括钢背、摩擦块,所述摩擦块由下列重量份的组分配比制成:玄武岩纤维10份(每份1000克,下同)聚丙烯腈预氧化纤维8份、无碱膨体玻璃纤维10份、芳仑纤...

    2021-8-8 查看详情
  • KTAB90-B偏航刹车片简介

    KTAB90-B偏航刹车片主要应用在联合动力1.5兆瓦风力发电机偏航制动器,KTAB90-B偏航刹车片中的硼酚醛树脂的耐热性、瞬时耐高温性、耐烧蚀性和力学性能比普通酚醛树脂好得多,使材料的热衰退性能、恢复性能、磨损性能和机械性能得以提高。硫酸钙晶须(1~6m,长径比≥30),集增强纤维和超细无机填料的优势,具有高强度、高模量、高韧性、高绝缘性、耐磨耗、耐高温、耐酸碱、抗腐蚀、红外线反射性良好、易于表面处理、易与聚合物复合、无毒等诸多优良的理化性能硫酸钙晶须制备的KTAB90-...

    2021-8-8 查看详情
  • 偏航刹车片XE82-2000湘电风机简介

    偏航刹车片XE82-2000湘电风机外部密度高而坚实,而且在热塑期间受到诸如干混合性剪切时,其形状保持不变。使用PROMAX0N-D可明显提高噪音性能。其热衰退低,恢复性能良好,高速状态下制动性能不降低,偏航刹车灵敏,无噪音,舒适性能良好,反复制动后不出现不制动现象。丙烯腈预氧化纤维具有半导体电阻值的吡啶环梯形结构,其耐热性、抗燃性和导电性等相比普通的均有所提高。偏航刹车片XE82-2000湘电风机竹炭纤维构造细密多孔,有较强的吸附性,可吸附各种粉状材料,使摩擦材料巩固性增强...

    2021-8-8 查看详情
  • BSAB90-S-500世万保偏航刹车片简介

    BSAB90-S-500世万保偏航刹车片摩擦磨损测试根据GB5763-1998在150型定速摩擦试验机上进行,采用盘-块触形式,对偶件为中300mm的圆盘,材质为灰铸铁。选用BSAB90-S-500世万保偏航刹车片为试验1组,市售通刹车片为试验2组,试样尺寸为25mm×25mm×6mm,25m×25mm面作为摩擦面。试验条为:圆盘转速为480r/min,压紧力为0.98MPa,总转数为5000r/min,测试温度分别为100℃、150℃、200℃、250℃、300℃、350℃...

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  • XE82-HEG-1-125Z偏航刹车片简介

    XE82-HEG-1-125Z偏航刹车片选取平均粒径分别为10mm、100nm、350nm的三种纳米钻石烯,重量比为2:4:4,混匀。混匀后的纳米钻石烯的重量比为6%的硅酸钠水溶液,搅拌压模成型后放入烘箱进行阶梯式烘烤,制得钻石烯摩擦层:将钻石烯摩擦层粘接在基底层上,形成摩擦块,再将摩擦块粘接在基底银板上,制得XE82-HEG-1-125Z偏航刹车片成品。阶梯式烘烤步骤如下:a、从常温升温到60℃,保温30min:b、从60℃升温到80℃,保温30min:c、从80℃升温到1...

    2021-8-7 查看详情
  • 偏航刹车片在安装维护使用过程中的注意事项

    偏航刹车片与制动体之间的间隙不可调,随着摩擦片的磨损,时间长了摩擦片与制动体之间间隙就会逐渐增大,这时,活塞密封圈将会受到切向力,从而影响密封圈的寿命,增大了漏油的可能。刹车片磨损加快,耐磨,有适当的刚性和导热性,具有散热性较好,密封容易,蹄片刚度大,制动效能高等优点,有足够的制动力和良好的制动效能;制动工作稳定可靠。摩擦材料受热和浸水后,摩擦系数不应明显下降;制动时制动力平稳迅速地增加,松开时应迅速;制动器间隙调整简便;散热良好,噪声小,工作寿命长。制动钳由制动钳体和制动衬...

    2021-8-2 查看详情
  • 偏航滑动衬垫更换前的准备工作介绍

    偏航滑动衬垫按照规范进行安装调试,并加强对轴承运转的监控,通常在齿轮箱上设置轴承温控,对轴承异常高温现象进行监控,同一箱体上不同轴承之间的温差一般也不超过15℃,要随时随地检查润滑油的变化,若发现异常应立即停机处理。断轴也是齿轮箱常见的重大故障之一,其原因是轴在制造中没有应力集中因素,在过载或交变应力的作用下,超出了材料的疲劳所致,对轴上易产生的应力集中因素要给予高度重视,选用时要特别注意在不同轴径过渡区要有光滑的圆弧连接,此处要求较光洁,也不允许有切削痕迹;要保证相关零件的...

    2021-5-31 查看详情
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