按照环形沿着液压泵外周配置，位于活塞底部的轨辊与波形部件连接在起。由于内层部分与风轮的转动轴相连，因此随着风轮的转动，波形部件也会转动。活塞在与波形部件的凹陷部接触时向下转动，与波形部件的突起部接触时向上转动。当活塞下降时，会打开低压阀(电磁阀)让油进入，在下死点附近关闭后，油压会随着活塞的上升而增大，斯文伯格BSAB90-S-401偏航刹车片。
在上点附近会打开高压阀(电磁阀)获得高压。通过配管将各个活塞产生的油压聚集起来，由此可产生35MPa的压力。可通过该压力驱动液压马达。液压马达中嵌入了六个活塞，每隔一小段时间，六个活塞就会按下凸轮轴，由此可产生旋转运动。这里也通过控制高压阀和低压阀的开关使活塞上下活动。通过控制六个活塞的上下移动时间，可将凸轮轴的转动保持在一定水平，因此可产生电力的交流电频率也能够保持在一定水平。这种由液压泵和液压马达构成的风力发电机组动力传输机构，由于可以精密控制用于调整活塞油压的电磁阀，基本达到了与齿轮式同等的水平。而动力传输机构没有齿轮，因此斯文伯格BSAB90-S-401偏航刹车片耐久性更高。
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