KTR STOP YAW MB风电刹车片

KTR STOP YAW MB风电刹车片真空辅助浸渗成型法。
1.清理干净模具，在模具内表面均匀喷涂脱模剂，待干燥后喷涂胶衣层。
2.胶衣层干燥后，在模具内表面使用图样要求的规格品种的增强材料，根据图样要求按规定的层数和结构，铺覆好叶片的增强层。将叶片内的预埋件，如防雷构件、叶根构件等准确配置在图样要求的位置上。
3.检查铺覆好的叶片增强层和预埋件，将上、下模具闭合，接着把上、下模具的接合面进行可靠的密封。KTR STOP YAW MB风电刹车片
4.关闭树脂灌注入口阀门，密封合格后，打开真空泵接口阀门，起动真空泵，将型腔内真空度抽至工艺要求。达到工艺要求后真空泵停机，关闭真空泵接口处阀门。
5.打开树脂灌注口阀门，树脂在大气压推动下进入型腔，浸透增强材料并充满型腔。
6.经检查确认树脂已充满型腔后，起动热水循环泵对模具进行加温加速叶片固化，缩短在模具内的固化时间。达到工艺要求的固化时间后，关闭热水循环泵，移除热水循环泵真空泵及树脂灌注设施。
7.叶片脱模，切除多余的流道口、飞边，检查叶片是否存在缺陷。对于允许修复的缺陷进行修复，半个叶片壳体成形。
8.利用模具将叶片上、下壳体，腹板梁和叶根部粘合成完整的叶片。
9.修复、检查合格后喷涂面层，即为叶片成品。

铜基粉末冶风电刹车片是我公司研发的一种摩擦材料，其性能类似于国外公司MD550摩擦材料，是以铜粉为基体，以特种耐磨合金颗粒为摩擦组元，通过特殊烧结工艺制成的摩擦材料，在高温下（700℃）具有摩擦系数稳定，磨损小，对制动盘损伤小，易安装，使用安全等特点，可满足风力发电机、高速列车等工程机械的重载高速制动要求.目前国内外已大量使用。以下是我司生产的产品及性能指标，也可根据客户要求的规格尺寸进行加工。