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KTR STOP YAW MB偏航刹车片

简要描述:KTR STOP YAW MB偏航刹车片具有摩擦系数高,摩擦系数稳定,磨损小,噪音低等特点,对刹车盘适应性好,偏航噪音小,不伤刹车盘。KTR STOP YAW MB偏航刹车片是由多种有机复合材料制作而成,也可以根据客户要求配金属粉末冶金或者高分子材料,

  • 产品型号:联合动力1.5
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2021-05-01
  • 访  问  量:9
详细介绍
品牌其他品牌应用领域能源,电气

KTR STOP YAW MB偏航刹车片随着科技的进步和经济的高速发展,人类对电力的需求不断扩大。利用煤、石油等*能源发电,都面临资源日益贫乏的窘境,且不符合国家可持续发展的战略决策。风能作为绿色清洁能源,其不仅符合国家能源改革方向,而且又是可再生资源,对环境保护也有积极的意义。进几十年来受到世界各国特别是欧美、日本等发达国家的青睐。
风能发电时,当遇到突发状况或进行检修时,主轴需制动使其停止转动。一般每台风机安装5个轴刹车器。它们共同作用于一个刹车盘。刹车器通过弹簧力打开和液压刹车。每台轴刹车器上有两个刹车片。刹车时,刹车片在活塞的压力作用下,上下对称分两级压紧刹车盘。一级刹车的刹车力为额定转矩使主轴减速,当主轴停转(或缓慢转动),二级刹车的刹车力为两倍的额定转矩锁住主轴,可靠刹住刹车盘,使轴停止转动粉末冶金摩擦片具有摩擦系数较高、制动效果好、耐温性能好、使用寿命长等优点,特别适合在重载、高温的环境下使用。因此,目前主轴KTR STOP YAW MB偏航刹车片普遍采用铜基粉末冶金摩擦材料。

 

 

铜基粉末冶风电刹车片是我公司研发的一种摩擦材料,其性能类似于国外公司MD550摩擦材料,是以铜粉为基体,以特种耐磨合金颗粒为摩擦组元,通过特殊烧结工艺制成的摩擦材料,在高温下(700℃)具有摩擦系数稳定,磨损小,对制动盘损伤小,易安装,使用安全等特点,可满足风力发电机、高速列车等工程机械的重载高速制动要求.目前国内外已大量使用。以下是我司生产的产品及性能指标,也可根据客户要求的规格尺寸进行加工。

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