KTR STOP YAW MB偏航刹车片

KTR STOP YAW MB偏航刹车片双头预成型的液压系统，包括两台主缸(la、b，推片油缸(2)和设置在两台主缸(1a1b)之间的快进缸(3)，所述各主缸(1a,1b)和快进缸(3)均通过三位液动换向(4)和三位电磁换向阀(5)与轴向杜塞泵(6)连接，其特征在于；还包括四台顶模油缸(7a、7b、7d)，其中，每两台顶模油缸分别连接有一节流阀(8)，各节流阀(8h)均通过油路与三位换向阀()连接，该三位换向阀(9)连接到所述轴向柱塞泵(6各节流阀(8a、8b)三位换向阀(9之间的油路上分别设有一压力继电器(10、0b)推片油缸(2)通过油路连接到所述轴向柱塞泵KTR STOP YAW MB偏航刹车片双头预成型的液压系统，其特征在于：所述三位换阀(9)与轴向柱塞泵(6之间的油路上投有一调压阀KTR STOP YAW MB偏航刹车片双头预成型的液压系统，其特征在于：轴向柱塞泵(6)通过一联轴器与一电动机相连刹车片双头预成型的液压系统.

铜基粉末冶风电刹车片是我公司研发的一种摩擦材料，其性能类似于国外公司MD550摩擦材料，是以铜粉为基体，以特种耐磨合金颗粒为摩擦组元，通过特殊烧结工艺制成的摩擦材料，在高温下（700℃）具有摩擦系数稳定，磨损小，对制动盘损伤小，易安装，使用安全等特点，可满足风力发电机、高速列车等工程机械的重载高速制动要求.目前国内外已大量使用。以下是我司生产的产品及性能指标，也可根据客户要求的规格尺寸进行加工。