KTR STOP YAW MB偏航刹车片

针对上述风力发电机的偏航制动需求，KTR STOP YAW MB偏航刹车片具有机械强度好、磨损量小、摩擦性能稳定、热稳定性好、导热性能好和静力矩高等优点。
       由于风力发电机的使用环境可能会在海边或戈壁滩上，其工作环境往往是高温度、高盐度、高湿度和高灰尘，KTR STOP YAW MB偏航刹车片釆用在上述环境下不影响摩擦性能的特定配方的粉末冶金材料。
       将按照一定配比的粉末冶金材料压制而成的摩擦块作为摩擦体加压烧结在钢背上形成刹车片毛坯，再经过简单的机械加工处理即可制成KTR STOP YAW MB偏航刹车片，偏航刹车片的摩擦块的材料配方重量百分比范围为：铁粉50~75，铜粉5~18，石墨3~25，石英砂5~20，碳化硅1~10，硫化钼1~10，锡粉2~12。
       KTR STOP YAW MB偏航刹车片的摩擦块1的材料配方的重量百分比范围可优选为：铁粉60~70，铜粉10~15，石墨5~15，石英砂5~15，碳化硅3~8，硫化钼3~8，锡粉2~10。偏航刹车片的摩擦块1的材料优选配方的重量百分比为：铁粉55，铜粉13，石墨11，石英砂6，碳化硅4，二硫化钼3，锡粉8。
       按上述配方和现有工艺方法即可制成，用于风力发电机偏航制动系统。有益效果。具有机械强度好、磨损量小、摩擦性能稳定、使用寿命长等优点，而且有较高的静摩擦力矩，能充分保证风力发电机的偏航制动要求。

铜基粉末冶风电刹车片是我公司研发的一种摩擦材料，其性能类似于国外公司MD550摩擦材料，是以铜粉为基体，以特种耐磨合金颗粒为摩擦组元，通过特殊烧结工艺制成的摩擦材料，在高温下（700℃）具有摩擦系数稳定，磨损小，对制动盘损伤小，易安装，使用安全等特点，可满足风力发电机、高速列车等工程机械的重载高速制动要求.目前国内外已大量使用。以下是我司生产的产品及性能指标，也可根据客户要求的规格尺寸进行加工。