成都四方偏航刹车片

       SFYB90A-FD70/77成都四方偏航刹车片风电机组的齿轮増速箱增速比较大，多采用两级行星齿轮增速或一级行星齿轮加一级圆柱齿轮增速，大增速比的采用两级行星齿轮增速加一级圆柱齿轮增速。行星齿轮增速变比大、体积较小，故行星齿轮增速在风电机组中是用得多的增速方式。齿轮增速箱的主输入轴大多是管状的，中部通孔用于轮毂变桨的信号与动力的传输。风电机组齿轮箱安装于主机架内，位于机舱中部偏风轮部分。齿轮箱的重量约占机舱重量的1/2，前端通过法兰与风轮相连，后端通过联轴器与发电机相连接。

      齿轮箱的结构，常见的兆瓦级风力发电机组SFYB90A-FD70/77成都四方偏航刹车片齿轮箱由一级行星齿轮和两级平行轴齿轮传动或者由两级行星齿轮和一级平行轴齿轮传动组成，是一种典型的传动装置。齿轮箱利用其前箱盖上的两个突缘孔内的弹性套支撑在支架上。齿轮箱低速级的行星架通过胀紧套与机组的大轴连接，三个一组的行星轮将动力传至太阳轮，通过内齿联轴节传至位于后箱体内的平行轴齿轮，再经过第二级平行轴齿轮传至高速级的输出轴，通过柔性联轴器与发电机相连接。齿轮箱输出轴端装有制动法兰供安装系统制动器用。此外，为了保护齿轮箱免受负荷的破坏，中间传动轴上还装有安全保护装置。