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华锐SL1500偏航滑动衬垫

发布日期:2020-11-14   浏览量:201

       风力发动机轴承损坏,轴承是齿轮箱中重要的零件,其失效常常会引起齿轮箱灾难性的破坏。轴承在运转过程中,套圈与滚动体表面之间经受交变负荷的反复作用,由于安装滑及维护等方面的原因,产生点蚀、裂纹及表面剥落,使轴承失效,从而使齿轮副和箱体损坏。据统计,在影响轴承失效的众多因素中,属于安装方面的原因占16,属于污染方面的原因也占16,而属于润滑和疲劳方面的原因各占34。使用中70以上的轴承达不到预定寿命。

        华锐SL1500偏航滑动衬垫的更换,首先将偏航滑动衬垫用LOCTITE496黏贴在滑垫保持装置和滑动衬垫压板上,在滑动衬垫保持装置上涂抹LOCTITE496,将华锐SL1500偏航滑动衬垫放入安装槽内,用力压紧,并左右旋转。
        为充分保证润滑条件,按照规范进行安装调试,并加强对轴承运转的监控。通常在齿轮箱上设置轴承温控,对轴承异常高温现象进行监控。同一箱体上不同轴承之间的温差一般也不超过15℃,要随时随地检查润滑油的变化,若发现异常应立即停机处理。
        断轴断轴也是齿轮箱常见的重大故障之一。究其原因是轴在制造中没有应力集中因素,在过载或交变应力的作用下,超出了材料的疲劳所致。因而对轴上易产生的应力集中因素要给予高度重视。选用时要特别注意在不同轴径过渡区要有光滑的圆弧连接,此处要求较光洁,也不允许有切削痕迹;要保证相关零件的刚度。
        油温高齿轮箱油温不应超过80℃,不同轴承间的温差不得超过15℃。大的变形,也是提高轴可靠性的相应措施。齿轮箱都设置加热器,当油温低于10℃时,加热器会自动对油池进行加热;当温高于65℃时,油路会自动进入管路,经降温后再进入润滑油路。如华锐SL1500齿轮箱油温高于75℃时,机组会小功率运行。
       如齿轮箱出现异常高温现象,则要仔细观察,判断发生故障的原因。要检查润滑油供应是否充分,特别是在各主要润滑点处,要有足够的油液润滑;检查齿轮箱工作状况是否正常,各传动零部件有无卡滞现象;检查散热系统;检查温度传感器;检査机组的振动情况,前后连接是否松动;开启观察孔检查齿轮啮合情况,或拆卸过滤器检查有无金属杂质等。
        出现温度接近齿轮箱工作温度上限的现象时,可敞开塔架大门,增强通风降低机舱温度,齿轮箱工作环境温度。若发生温度过高导致的停机,不应进行人工干预,使机组自行循环散热至正常值后再起动。若经检査是齿轮箱部件故障,应及时进行检修。

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